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黄茅海跨海通道中引桥顺利合龙,黄茅海大桥与高栏港大桥海上“牵手”!

     时间: 2024-01-16 09:00:00               文档来源:江门日报

1月15日下午,随着最后一片钢箱梁架设到位,黄茅海跨海通道中引桥顺利合龙。自2023年8月12日中引桥第一片钢箱梁大节段顺利吊装,5个月后,项目两座海上主桥——黄茅海大桥与高栏港大桥成功实现海上“牵手”。



△1月15日,黄茅海跨海通道中引桥顺利合龙。图为建设者在进行钢箱梁架设作业。


黄茅海跨海通道中引桥为1600米钢箱连续梁桥,左右幅分离,中间设置横向连接箱,钢箱梁大节段共32节,最大节段长123米、宽18.75米、高4米、重1340吨。中引桥钢箱梁在厂内整节段制造完成,再由运梁船运输至施工区域,采用中铁大桥局黄茅海跨海通道T4标自有设备“大桥海鸥号”3600吨浮吊进行整孔分幅架设。


“在钢箱梁总拼过程中,我们积极推行便携式焊接机器人、全方位焊接机器人及焊接群控系统等智能焊接技术的应用。焊接时长从1小时缩短至40分钟,再到20分钟,最终达到质量稳定、外观成型优良的效果,不仅缩短了生产周期,也降低了人员劳动强度和制造成本。”武船重型工程股份有限公司黄茅海跨海通道G2标项目经理李朝阳介绍道。


毕松杰 摄


截至目前,黄茅海跨海通道的5座主塔和2座隧道均已建设完成,上部结构施工正在持续进行中,黄茅海大桥东塔钢箱梁架设完成5节、中塔钢箱梁架设完成9节、西塔钢箱梁架设完成15节;高栏港大桥东塔钢箱梁架设完成31节、西塔钢箱梁架设完成33节,正全力向着高质量建成通车目标迈进。

黄茅海跨海通道预计于今年底建成,正式通车后将缩短珠海到江门及粤西地区约30分钟的通车时间,进一步加强粤西地区城市与粤港澳大湾区城市间的联系,加快形成世界级交通枢纽。

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